Un nouveau secteur skiable va bientôt changer la silhouette de l’une des plus grandes stations du Québec. La Station Mont-Tremblant, dans les Laurentides, a confirmé le développement d’un domaine inédit baptisé « Sommet Timber », assorti d’un investissement de 42,5 millions de dollars annoncé par sa société mère, Alterra Mountain Company. Huit nouvelles pistes, un mécanisme de remontée à haute vitesse et une zone d’apprentissage repensée doivent voir le jour dans les prochaines saisons, dans une région déjà à court de terrain skiable disponible.
Un chantier chiffré à 42,5 millions de dollars
Le futur secteur ajoutera environ 25 hectares (62 acres) de terrain skiable jusqu’ici inexploité, avec un dénivelé de 428 mètres relié au versant Soleil. Une nouvelle télécabine quadruple à haute vitesse, la « Timber Express », pourra transporter jusqu’à 2 400 skieurs à l’heure, ce qui doit faire grimper la capacité globale de remontée de la montagne d’environ 10 %. Fait notable : 95 % du nouveau terrain sera classé débutant ou intermédiaire, et l’ensemble du secteur bénéficiera d’un enneigement artificiel complet. Comme le rappelait récemment un autre grand chantier laurentien, celui des passerelles suspendues de Saint-Sauveur, la région mise de plus en plus sur des infrastructures spectaculaires pour attirer les visiteurs toute l’année.
Une zone débutants dès l’hiver prochain
Avant même l’ouverture du sommet Timber, prévue pour la saison 2027-2028, la station installera une nouvelle aire d’apprentissage au pied du versant Soleil dès l’hiver 2026-2027. Pensée pour les skieurs et planchistes débutants, elle sera accessible près de la télécabine Casino Express, notamment les week-ends et durant les périodes de forte affluence. Cet ajout s’inscrit dans une tendance plus large : plusieurs contenus qui évoquaient déjà l’expérience de l’hiver québécois au-delà des clichés soulignaient combien l’accessibilité aux nouveaux skieurs reste un enjeu central pour l’industrie.
Un signal pour tout le tourisme laurentien
Au-delà du sommet Timber, la direction de la station évoque un budget distinct de 17 millions de dollars consacré en 2026 à d’autres travaux : remplacement de la remontée Lowell Thomas, agrandissement du chalet du Grand Manitou et rénovation du secteur de La Fourchette du Diable. Une dirigeante de la station a résumé l’enjeu en expliquant qu’il fallait désormais « du territoire skiable » pour répondre à la demande grandissante. Cette vague d’investissement fait écho à d’autres annonces récentes dans le secteur touristique québécois, comme le pari à 210 millions de dollars sur le tourisme d’aventure ou les orientations discutées lors du Congrès Hôtellerie et Spas consacré au bien-être et à la sobriété carbone.
Vers des forfaits plus chers?
Ces investissements massifs soulèvent une question logique : qui va payer la facture? Aucune hausse tarifaire n’a été officiellement confirmée par la direction, mais plusieurs observateurs du secteur estiment qu’une partie de ces sommes pourrait se répercuter sur le prix des abonnements et billets journaliers dans les prochaines saisons. Le domaine skiable des Laurentides reste malgré tout l’un des plus fréquentés de l’est du Canada, et cette expansion vise avant tout à désengorger les pentes existantes lors des journées de pointe.
- Investissement annoncé : 42,5 millions de dollars (Alterra Mountain Company)
- Nouveau secteur : huit pistes sur environ 25 hectares (62 acres)
- Nouvelle remontée : télécabine quadruple « Timber Express », 2 400 skieurs/heure
- Capacité globale de la montagne : +10 %
- Ouverture visée du sommet Timber : saison 2027-2028
- Nouvelle zone débutants au versant Soleil : dès l’hiver 2026-2027
Questions fréquentes
Quand le nouveau secteur Timber ouvrira-t-il à Tremblant?
La direction de la station vise la saison 2027-2028 pour l’ouverture complète du sommet Timber, une fois la télécabine et les huit pistes aménagées.
Combien de nouvelles pistes seront créées?
Le projet prévoit huit pistes supplémentaires, réparties sur environ 25 hectares de terrain jusqu’ici non exploité par la station.
Le prix des billets de ski va-t-il augmenter à cause de ces travaux?
Aucune hausse n’a été confirmée officiellement à ce jour, mais l’ampleur de l’investissement laisse penser à certains observateurs que la tarification pourrait évoluer dans les prochaines saisons.
Sources
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale